فیلترها/جستجو در نتایج    

فیلترها

سال

بانک‌ها




گروه تخصصی











متن کامل


اطلاعات دوره: 
  • سال: 

    1387
  • دوره: 

    2
تعامل: 
  • بازدید: 

    371
  • دانلود: 

    182
چکیده: 

تئوری طراحی و محاسبه سیستم نگهداری ابنیه زیرزمینی در طول سالیان دراز تکامل یافته و روش های فراوانی برای نگهداری تونل ها ارائه شده است که قسمت عمده ای از آنها در صنعت کاربرد پیدا کرده اند و هم اکنون نیز با موفقیت به کار می روند. البته گسترش رایانه نیز تاثیر بسزایی بر احیا یا زوال روش های محاسبه سیستم نگهداری گذاشته و باعث شده است تا روش هایی که نیاز به حجم عملیات محاسبه ای بالایی دارند، بیشتر و روش های ساده و تقریبی، کمتر استفاده شود. در این مقاله به معرفی روش متروگیپروترانس که با وجود گذشت بیش از 7 دهه از ابداع آن هنوز هم به عنوان روشی کارآمد در میان روش های تحلیل سازه مطرح است، پرداخته و سپس در ادامه قسمت های مختلف نرم افزار METSUP که بر اساس روش متروگیپروترانس طراحی گردیده، معرفی می شود. این نرم افزار که در محیط برنامه نویسی ویژوال MATLAB ایجاد شده، قادر است تا وضعیت تنش را در نگهداری تونل به صورت عددی و گرافیکی مدل نماید. در انتها نیز نتایج حاصل از نرم افزار با دیگر روش های معمول تحلیل پایداری (مطالعه موردی بر روی تونل آب بر سد جیرفت) مقایسه می گردد.

شاخص‌های تعامل:   مرکز اطلاعات علمی Scientific Information Database (SID) - Trusted Source for Research and Academic Resources

بازدید 371

مرکز اطلاعات علمی Scientific Information Database (SID) - Trusted Source for Research and Academic Resourcesدانلود 182
اطلاعات دوره: 
  • سال: 

    1393
  • دوره: 

    8
تعامل: 
  • بازدید: 

    654
  • دانلود: 

    995
چکیده: 

ناکارآیی سیستم های سنتی و متداول در تولید انبوه مسکن مقاوم و با کیفیت بالا، مهندسین را به سوی استفاده از روش های نوین صنعتی تولید ساختمان با تکنولوژی های جدید و با رعایت آخرین استانداردهای فنی سوق داده شده است....

شاخص‌های تعامل:   مرکز اطلاعات علمی Scientific Information Database (SID) - Trusted Source for Research and Academic Resources

بازدید 654

مرکز اطلاعات علمی Scientific Information Database (SID) - Trusted Source for Research and Academic Resourcesدانلود 995
اطلاعات دوره: 
  • سال: 

    1392
  • دوره: 

    43
  • شماره: 

    4 (پیاپی 73)
  • صفحات: 

    35-45
تعامل: 
  • استنادات: 

    0
  • بازدید: 

    889
  • دانلود: 

    884
چکیده: 

لطفا برای مشاهده چکیده به متن کامل (PDF) مراجعه فرمایید.

شاخص‌های تعامل:   مرکز اطلاعات علمی Scientific Information Database (SID) - Trusted Source for Research and Academic Resources

بازدید 889

مرکز اطلاعات علمی Scientific Information Database (SID) - Trusted Source for Research and Academic Resourcesدانلود 884 مرکز اطلاعات علمی Scientific Information Database (SID) - Trusted Source for Research and Academic Resourcesاستناد 0 مرکز اطلاعات علمی Scientific Information Database (SID) - Trusted Source for Research and Academic Resourcesمرجع 0
مرکز اطلاعات علمی Scientific Information Database (SID) - Trusted Source for Research and Academic Resources
اطلاعات دوره: 
  • سال: 

    1381
  • دوره: 

    1
تعامل: 
  • بازدید: 

    2528
  • دانلود: 

    3558
کلیدواژه: 
چکیده: 

در چند دهه گذشته به موازات توسعه شبکه راههای کشور، حجم قابل توجه از بودجه های مربوطه جهت ساخت پلها اختصاص یافته است. متاسفانه علی رغم پیشرفتهای فن آوری در عرصه های مواد و مهندسی، هنوز این سازه ها با گذشت زمان، بدلایل مختلف از جمله شرایط محیطی نامناسب و ترافیک سنگین دچار خرابیهای متعددی می شوند. این خرابیها در صورت عدم توجه به موقع علاوه بر کاهش سطوح بهره برداری و عمر مفید سازه، هزینه های تعمیر و نگهداری را شدیدا افرایش خواهد داد. این مساله اهمیت بکارگیری روشهای منطقی و سیستماتیک در مدیریت نگهداری پلها به منظور حفظ ایمنی استفاده کنندگان از پل و جلوگیری از هدر رفتن سرمایه های کشور را نمایان می سازد.در این تحقیق پس از دسته بندی پلهای بتنی، روشهای مختلف بازرسی چشمی و ابزاری و ارزیابی خرابیهای اجزا پل با رویکردی علت جویانه، مورد مطالعه قرار گرفته و روش درجه بندی وضعیت اعضاء پل با توجه به خرابیها و نارساییهای مشاهده شده در طی بازرسی، پیشنهاد شده است. فرم های جمع آوری اطلاعات بازرسی به عنوان یک عنصر اساسی پرونده هر پل به همراه نرم افزار پایگاه داده موجودی مناسب جهت ذخیره و بازیابی این اطلاعات تهیه گردیده است. همچنین با توجه به ارزیابی روشهای مختلف تعمیر و تقویت، و نیز بسته به نوع و شدت خرابی، این نرم افزار می تواند روشهای مناسب تعمیر و تقویت را پیشنهاد نماید.

شاخص‌های تعامل:   مرکز اطلاعات علمی Scientific Information Database (SID) - Trusted Source for Research and Academic Resources

بازدید 2528

مرکز اطلاعات علمی Scientific Information Database (SID) - Trusted Source for Research and Academic Resourcesدانلود 3558
نویسندگان: 

مقامی محسن

نشریه: 

شباک

اطلاعات دوره: 
  • سال: 

    1404
  • دوره: 

    11
  • شماره: 

    2 (پیاپی 83)
  • صفحات: 

    155-168
تعامل: 
  • استنادات: 

    0
  • بازدید: 

    0
  • دانلود: 

    0
چکیده: 

پل ها به عنوان مهم ترین ابنیه فنی و جزء عناصر کلیدی مسیر راه تلقی می شوند که احداث آنها نسبت به بقیه اجزای راه بسیار پر هزینه است. اعضای پل با گذشت زمان دچار فرسودگی و آسیب دیدگی شده و بازسازی آن ها نیاز بهبودجه سنگین دارد. با اعمال بازرسی های زمان بندی شده و شناسایی آسیب ها و تعمیر به موقع اعضای پل می توان ازتحمیل این هزینه ها جلوگیری به عمل آورد. فرآیند نگهداری و مدیریت موثر پل ها بر پایه بازرسی صحیح و به موقع وتعیین وضعیت موجود هر یک از اعضای سازه پل استوار است. در این تحقیق پس از دسته بندی بخش های مختلف پل و شناسایی برخی از آسیب ها و خرابی ها، به ارائه راهکارهای پیشگیری از خرابی ها و تعمیر و نگهداری پل ها می پردازیم.

شاخص‌های تعامل:   مرکز اطلاعات علمی Scientific Information Database (SID) - Trusted Source for Research and Academic Resources

بازدید 0

مرکز اطلاعات علمی Scientific Information Database (SID) - Trusted Source for Research and Academic Resourcesدانلود 0 مرکز اطلاعات علمی Scientific Information Database (SID) - Trusted Source for Research and Academic Resourcesاستناد 0 مرکز اطلاعات علمی Scientific Information Database (SID) - Trusted Source for Research and Academic Resourcesمرجع 0
اطلاعات دوره: 
  • سال: 

    1384
  • دوره: 

    3
تعامل: 
  • بازدید: 

    955
  • دانلود: 

    1196
چکیده: 

تراورس یکی از مهمترین اجزای روسازی خطوط راه آهن می باشد و انواع گوناگونی دارند. در شبکه را ه آهن ایران تراورسهای چوبی، فلزی، بتنی منوبلوک و بتنی دی بلوک بکار رفته است که از این میان تراورس بتنی پیش تنیده منوبلوک بعلت طول عمر بیشتر، هزینه تولید کمتر و سایر مزایای آن بیشتر مورد توجه قرار گرفته است. امروزه راه آهنهای دنیا بعلت هزینه های بالای تعویض تراورس بتنی معیوب و شکسته شده به روش سنتی، بدنبال استفاده از سیستمهای نوینی می باشند که بتواند با هزینه های کمتر نسبت به ترمیم و یا تعویض تراورسها اقدام نمایند. در این مقاله ابتدا به بررسی ساختار فعلی تعمیر و نگهداری و تعویض تراورس های بتنی معیوب پرداخته و در ادامه به ارایه راهکارهای نوین که می تواند باعث کاهش هزینه، تعویض سریعتر و ارزانتر تراورسها و نیز ترمیم در جای آنها گردد، پرداخته می شود.

شاخص‌های تعامل:   مرکز اطلاعات علمی Scientific Information Database (SID) - Trusted Source for Research and Academic Resources

بازدید 955

مرکز اطلاعات علمی Scientific Information Database (SID) - Trusted Source for Research and Academic Resourcesدانلود 1196
مرکز اطلاعات علمی Scientific Information Database (SID) - Trusted Source for Research and Academic Resources
اطلاعات دوره: 
  • سال: 

    1401
  • دوره: 

    16
تعامل: 
  • بازدید: 

    155
  • دانلود: 

    493
چکیده: 

لطفا برای مشاهده چکیده به متن کامل (PDF) مراجعه فرمایید.

شاخص‌های تعامل:   مرکز اطلاعات علمی Scientific Information Database (SID) - Trusted Source for Research and Academic Resources

بازدید 155

مرکز اطلاعات علمی Scientific Information Database (SID) - Trusted Source for Research and Academic Resourcesدانلود 493
اطلاعات دوره: 
  • سال: 

    1395
  • دوره: 

    32-2
  • شماره: 

    4/2
  • صفحات: 

    123-129
تعامل: 
  • استنادات: 

    0
  • بازدید: 

    642
  • دانلود: 

    229
چکیده: 

در مناطقی با خاک های سطحی که ویژگی های مکانیکی ضعیفی دارند، استفاده از پی های عمیق یکی از راه حل هاست. در این صورت، پی های عمیق توانایی حمل نیروهای وارده را دارند. در این راستا، پژوهشگران با انجام پژوهش های آزمایشگاهی به بررسی پارامترهای گوناگون تاثیرگذار در رفتار ریزشمع پرداخته اند. در این نوشتار، ظرفیت باربری ریزشمع های منفرد درجای بتنی با بررسی تاثیر اسلامپ های متفاوت در خاک ماسه یی بد دانه بندی شده منطقه سرخرود مورد بررسی قرار گرفته است. آزمایش های ظرفیت باربری ریزشمع بر روی 15 نمونه ریزشمع به طول 150 و قطر 12 سانتی متر انجام شده است. بتن ریزشمع ها در 5 گروه متفاوت با مقاومت فشاری 210 کیلوگرم بر سانتی متر مربع بوده است. طبق مشاهده های تجربی، افزایش اسلامپ بتن تشکیل دهنده بدنه ریزشمع از 10 به 24 سانتی متر منجر به افزایشی در حدود 2 برابر در ظرفیت باربری ریزشمع شده است. در انتهای نوشتار، ظرفیت باربری ریزشمع با روش های متداول مقایسه و مورد بحث قرار گرفته است.

شاخص‌های تعامل:   مرکز اطلاعات علمی Scientific Information Database (SID) - Trusted Source for Research and Academic Resources

بازدید 642

مرکز اطلاعات علمی Scientific Information Database (SID) - Trusted Source for Research and Academic Resourcesدانلود 229 مرکز اطلاعات علمی Scientific Information Database (SID) - Trusted Source for Research and Academic Resourcesاستناد 0 مرکز اطلاعات علمی Scientific Information Database (SID) - Trusted Source for Research and Academic Resourcesمرجع 0
اطلاعات دوره: 
  • سال: 

    1384
  • دوره: 

    -
  • شماره: 

    3
  • صفحات: 

    0-0
تعامل: 
  • استنادات: 

    1
  • بازدید: 

    325
  • دانلود: 

    0
کلیدواژه: 
چکیده: 

شاخص‌های تعامل:   مرکز اطلاعات علمی Scientific Information Database (SID) - Trusted Source for Research and Academic Resources

بازدید 325

مرکز اطلاعات علمی Scientific Information Database (SID) - Trusted Source for Research and Academic Resourcesدانلود 0 مرکز اطلاعات علمی Scientific Information Database (SID) - Trusted Source for Research and Academic Resourcesاستناد 1 مرکز اطلاعات علمی Scientific Information Database (SID) - Trusted Source for Research and Academic Resourcesمرجع 0
اطلاعات دوره: 
  • سال: 

    1394
  • دوره: 

    4
تعامل: 
  • بازدید: 

    622
  • دانلود: 

    825
چکیده: 

لطفا برای مشاهده چکیده به متن کامل (PDF) مراجعه فرمایید.

شاخص‌های تعامل:   مرکز اطلاعات علمی Scientific Information Database (SID) - Trusted Source for Research and Academic Resources

بازدید 622

مرکز اطلاعات علمی Scientific Information Database (SID) - Trusted Source for Research and Academic Resourcesدانلود 825
litScript
email sharing button
telegram sharing button
whatsapp sharing button
linkedin sharing button
twitter sharing button
email sharing button
email sharing button
sharethis sharing button